首先:生產計劃:根據生產單進行高效合理生產安排;第二步就是箱型設計:根據產品包裝進行箱包材料規格用量計劃的安排;第三步材料選用:根據設計好的材料規格用量,領取適當的材料;第四步材料裁?。簩⒉牧嫌孟鄳臋C械加工成設計規格;第五步成箱:用加工備好的材料完成相關過程成品;第六步成品交單:清點數量交付相關人員。
航空箱相關技術要求:根據以上的生產過程及對航空箱廠家的實地調查,我們發現在成箱過程中,多數廠家還是傳統人工手動擺釘、拉釘,對人員的熟練度有一定要求航空箱上使用的鉚釘數量較多,有的木箱多達200個釘孔,拉釘的速度決定著成箱的快慢。
航空箱手動擺釘、拉釘現場:我們前面有提到自動化產線改造分兩類:一是有自動化基礎的;二是零基礎的。對于零基礎的企業,我們建議從半自動開始。那么,航空箱生產亦可采用半自動化設備來進行前期改造。比如:市面上的自動拉釘機,可有效解決傳統釘槍對擺釘人的依賴,供料采取自動化,自動送釘到槍嘴,對準釘孔直接拉鉚。自動化的改造無非從省人、省時、品質管控、環保等層面進行。